能源
Energy
概述
首鋼工程立足鋼鐵企業(yè)余熱回收利用的系統(tǒng)整體性，以布局優(yōu)化、連續(xù)化應(yīng)用為核心導(dǎo)向，深耕多項(xiàng)優(yōu)勢技術(shù)的研發(fā)、推廣與落地，先后主導(dǎo)或參與首鋼通鋼余熱制冷、首鋼京唐解凍庫環(huán)冷機(jī)煙氣余熱利用、首鋼遷鋼及京唐沖渣水余熱利用、首鋼京唐環(huán)冷機(jī)煙氣余熱驅(qū)動(dòng)熱法海水淡化等一系列標(biāo)桿項(xiàng)目的建設(shè)與實(shí)施，積累了豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
優(yōu)勢技術(shù)
低品位余熱高效綜合利用技術(shù)精準(zhǔn)聚焦鋼鐵企業(yè)低品位余熱資源的高效激活，基于用戶實(shí)際需求提供智能化、綠色化、定制化的全鏈條技術(shù)服務(wù)，構(gòu)建多渠道、梯級化的余熱綜合利用體系，實(shí)現(xiàn)余熱資源的高效率回收與低成本利用。核心技術(shù)矩陣包括熱法海水淡化耦合環(huán)冷機(jī)低品位煙氣余熱技術(shù)、高爐沖渣水余熱深度利用技術(shù)、工序循環(huán)冷卻水余熱梯級利用技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。
其中，熱法海水淡化利用環(huán)冷機(jī)低品位煙氣余熱技術(shù)極具行業(yè)突破性：通過精準(zhǔn)數(shù)學(xué)模擬構(gòu)建燒結(jié)礦內(nèi)部傳熱速率與氣固換熱速率的定量關(guān)聯(lián)模型，創(chuàng)新采用“串序梯級利用+熱風(fēng)燒結(jié)協(xié)同”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)冷機(jī)低品位煙氣余熱的最大化回收與污染物零排放。該技術(shù)成功破解沿海鋼鐵企業(yè)海水淡化傳統(tǒng)熱源高耗高排難題，為海水淡化項(xiàng)目的熱源綠色替代提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)范式。
典型工程
首鋼京唐海水淡化U4利用2#燒結(jié)環(huán)冷低品位余熱節(jié)能改造項(xiàng)目
本項(xiàng)目通過建立燒結(jié)礦傳熱定量模型突破氣固換熱瓶頸，采用串序多級煙氣循環(huán)與負(fù)壓閃蒸工藝，實(shí)現(xiàn)環(huán)冷機(jī)低溫?zé)煔庥酂崽菁壔厥?、廢氣 100% 利用及海淡蒸汽替代，適用于鋼鐵行業(yè)環(huán)冷機(jī)余熱回收與海水淡化節(jié)能改造場景，助力企業(yè)減污降碳。
本項(xiàng)目回收2#環(huán)冷機(jī)低溫?zé)煔庥酂幔?jīng)負(fù)壓閃蒸可制取 35t/h 低壓飽和蒸汽（32kPa），煙氣循環(huán)使廢氣利用率達(dá) 100%，實(shí)現(xiàn)環(huán)冷機(jī)零排放。年節(jié)省管網(wǎng)蒸汽 15.6 萬噸，折合標(biāo)煤 1.38 萬噸，減排二氧化碳 3.45 萬噸。
工程業(yè)績
余熱利用業(yè)績：
聯(lián)系方式
朱明，手機(jī)：18901200010，座機(jī)：010-88298419
王波，手機(jī)：13801568698，座機(jī)：010-88298687
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